在國際物流運(yùn)輸中，會經(jīng)常遇到散雜貨運(yùn)輸裝卸，那么關(guān)于散雜貨的裝卸條款，下面小編給大家分享一些關(guān)于國際物流散雜貨的幾種裝卸條款。供大家參考

1、FLT：FULL LINER TERM也叫HOOK TO HOOK TERM,鉤到鉤條款，又叫班輪條款。船東負(fù)責(zé)裝船和卸貨，一般FLT條款的合同，除了SHORE CRANE 的費用是船東負(fù)責(zé)，其他的綁扎/平倉/墊料費用也是船東負(fù)責(zé) 。這樣的條款一般用于設(shè)備類車輛類貨物。

2、FILO ：FREE IN LINER OUT船東只負(fù)責(zé)卸貨，不負(fù)責(zé)裝船。又叫艙底條款

在這一條款之下，船舶所有人在裝貨港只負(fù)責(zé)在艙內(nèi)收貨，裝貨費用由承租人負(fù)擔(dān)，而在卸貨港所發(fā)生的費用則由船舶所有人負(fù)擔(dān)。該條款一般用于鋼材類、噸袋類貨物。

3、 LIFO：FREE IN LINER OUT船東不負(fù)責(zé)卸貨，負(fù)責(zé)裝船。按照該條款，在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費，在卸貨港船舶所有人只負(fù)責(zé)艙內(nèi)交付貨物，而卸貨費則由承租人負(fù)擔(dān)。海運(yùn)費包含起運(yùn)港的裝貨費，不含目的港的卸貨費。

4 、FIO FREE IN OUT  （船東不負(fù)責(zé)裝船和卸貨）

在此種條款下，僅是純海運(yùn)費，未包含裝貨費和卸貨費，該條款一般適用于大宗貨物簽約使用。