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碼頭如何確保集裝箱安全?
發(fā)布時(shí)間:2023-03-03 16:34:05 來源:本站 作者:創(chuàng)始人瀏覽: 0 次瀏覽關(guān)鍵詞:
[導(dǎo)讀]:越南物流專線這一塊,我們經(jīng)常運(yùn)輸?shù)姆绞骄褪呛_\(yùn),相對陸運(yùn)空運(yùn)來說海運(yùn)各種比例來看性價(jià)比高,質(zhì)量好,近期,陸陸續(xù)續(xù)有臺風(fēng)襲來,威脅到集裝箱的安全,那么如果在碼頭遇到強(qiáng)烈臺風(fēng)的話,我們?nèi)绾伪WC我們的貨物在集裝箱里面是安全的呢?我們來看看。 集裝箱碼頭堆場堆存原則1、空重分開原則:同一貝位(BAY)內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放;2、高度限制原則:一般來說,重箱最高不超過5層,單列重箱不超過1層,雙列重箱不超過兩

越南物流專線這一塊,我們經(jīng)常運(yùn)輸?shù)姆绞骄褪呛_\(yùn),相對陸運(yùn)空運(yùn)來說海運(yùn)各種比例來看性價(jià)比高,質(zhì)量好,近期,陸陸續(xù)續(xù)有臺風(fēng)襲來,威脅到集裝箱的安全,那么如果在碼頭遇到強(qiáng)烈臺風(fēng)的話,我們?nèi)绾伪WC我們的貨物在集裝箱里面是安全的呢?我們來看看。

 

 集裝箱碼頭堆場堆存原則

1、空重分開原則:同一貝位(BAY)內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放;

2、高度限制原則:一般來說,重箱最高不超過5層,單列重箱不超過1層,雙列重箱不超過兩層??障鋺?yīng)該緊密堆碼,最高不超過6層。   

3、堆碼整齊原則:箱體上下堆碼整體,角件對齊角件,以便于D形塞古操作,重箱排與排之間相距不要超過50cm并且要平行,便于橋鎖加固。

4、盡量放低放平原則:在加固前先倒柜,盡量將貝位內(nèi)的柜子放低放平。

 堆場防臺程序

1、臺風(fēng)48H內(nèi)能影響本地區(qū)的情況:首先,應(yīng)該由接收到臺風(fēng)警報(bào)一小時(shí)內(nèi),制定出首批加固區(qū)域計(jì)劃,倒柜整理計(jì)劃。首批防臺區(qū)域計(jì)劃應(yīng)該選擇風(fēng)口、海側(cè)、獨(dú)立貝,危險(xiǎn)貝及危品貝作為首批加固對象,列出表格清單,安排人員設(shè)備到位。首批倒柜整理計(jì)劃,應(yīng)根據(jù)防臺區(qū)域計(jì)劃,按照防臺道具基本原則進(jìn)行堆場箱整理,形成防臺任務(wù)。然后,根據(jù)首批加固區(qū)域計(jì)劃,倒柜整理計(jì)劃的指令要求,在10h內(nèi)連續(xù)廈大加固區(qū)域計(jì)劃,適時(shí)制定集裝箱收箱計(jì)劃。注意在計(jì)劃制定過程中不要對正在作業(yè)和24小時(shí)內(nèi)將要作業(yè)的貝位產(chǎn)生較大影響。最后,結(jié)合船期,根據(jù)在場出口箱的分布,進(jìn)口重箱的日期,制定重箱加固區(qū)域計(jì)劃,以保證臺風(fēng)解除后迅速有效恢復(fù)生產(chǎn)。

2、臺風(fēng)24h內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本區(qū)域,平均風(fēng)力達(dá)6-7級的情況,擴(kuò)大加固區(qū)域,加大倒柜力度,可根據(jù)機(jī)械設(shè)備實(shí)際情況擴(kuò)大集中收箱范圍。對全場80%的重箱和60%的空箱下達(dá)加固區(qū)域計(jì)劃和倒柜整理計(jì)劃。應(yīng)將不影響作業(yè)區(qū)域的預(yù)留時(shí)間縮短為8h。

3、臺風(fēng)12h內(nèi)可能影響或已經(jīng)影響本區(qū)域,平均風(fēng)力達(dá)8級以上或者更高級別的情況

進(jìn)行最終加固后,全部現(xiàn)場人員撤出現(xiàn)場,停止一切堆場作業(yè),保證堆場人員的人身安全。

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