物流和貨運和拖運差別如下所示：

1、定義不一樣

拖運，是物流的一種方式，指承運人授權委托具備空運資格的企業(yè)將貨品運輸?shù)街付ǖ牡刂?，交到指定的收件人的服務。依?jù)拖運方法不一樣，可分成國際海運拖運、聯(lián)路拖運、國際空運拖運。

貨運是由運輸業(yè)者帶來的一般貨品運輸，差別于通常為廉價、安排發(fā)貨遲誤、扣除裝運費或大宗貨物最少運價的物流貨品。

物流是商品從配送中心向接受地的實物移動環(huán)節(jié)中，依據(jù)具體必須，將運輸、存儲、搬運裝卸、包裝、物流包裝、派送、信息資源管理等作用有機結合起來完成客戶需要的全過程。

2、挑選方法不一樣

物流、貨運、拖運也沒有明文規(guī)定走國際空運、國際海運、汽運物流或是鐵路線，這要按照用戶的要求，在沒有特別要求的情形下，貨運和拖運全是給予站到站，或是倉到倉的服務，若有特別要求可以配送，但要另收配送費，派送費一般是有月租費的。

物流里邊的快遞公司是門到門的服務，含意也就是說上門服務扣除，再送至收貨人大門口，一般小物件貨品都挑選走快遞公司。

3、目的性不一樣

運輸最先做為第三利潤源而引起重視的。說白了第三利潤源，是對于公司的利潤來源于來講的，公司第一利潤源來源于公司銷售總額的提升，第二利潤源是產(chǎn)品成本對于生產(chǎn)商來講或是拿貨成本費對于商品流通商來講的減少，而由控制成本所得的利潤則成為了公司第三利潤源。

在這兒，運輸被界定為對物資供應的商品流通配備，包含生產(chǎn)商、商品流通商的裝卸搬運、運輸、倉儲物流、運送等一系列的全過程，對貨運的高度重視被提升到控制成本、提升利潤的相對高度，變成貨運界定的第一個轉折點。物流就是指為了更好地達到顧客的必須，以最少的成本費，根據(jù)運輸、存放、派送等方法，完成原料、半成品加工、制成品及有關信息由產(chǎn)品的原產(chǎn)地到產(chǎn)品的交易地所開展的方案、執(zhí)行和管控的整個過程。

物流組成：產(chǎn)品的運輸、派送、倉儲物流、包裝、搬運裝卸、物流包裝，及其有關的物流信息內(nèi)容等階段。

貨運便是貨品運輸。運輸即實體分派，包含公司、供應商本身的運輸、倉儲物流、包裝和運送等主題活動。

拖運是承運人授權委托汽車托運公司將貨品運輸特定地址，交付給特定的收件人的服務。