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今天，是2020年后第一天工作日，剛剛敲完新年鐘聲的我們，活力四射，認(rèn)真的給在我司進(jìn)出口柬埔寨、越南物流專線的小伙伴們更好效率服務(wù)做努力。
作為外貿(mào)航運(yùn)物流人，對(duì)于過去這一年，無(wú)論此刻你是心懷不舍，或是心如止水，無(wú)論你是心滿意足，或是心灰意冷....
是時(shí)候，說聲再見了！
回顧這一年，全球航運(yùn)業(yè)看似普通的表面，隱藏著很多不平凡的改變，
年末回首，這個(gè)行業(yè)，這一年，痛并快樂著！
一支軍隊(duì)好不好，關(guān)鍵看將軍！一個(gè)行業(yè)好不好，關(guān)鍵看巨頭的管理層是否穩(wěn)定！近年我司做出了重大的改變，在規(guī)模上，將倉(cāng)庫(kù)辦公室搬遷至更舒適倉(cāng)庫(kù)更寬敞的地方。確?？蛻舻呢浳锇踩８玫奶峁┩晟频姆?wù)。
持續(xù)一年多的中美貿(mào)易戰(zhàn)再次升級(jí)，全球貿(mào)易被中美貿(mào)易戰(zhàn)挑動(dòng)神經(jīng)。歐洲，亞洲，南美給到紛紛出現(xiàn)貿(mào)易保護(hù)主義和閉關(guān)政策，國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)隨處可遇的是戰(zhàn)火紛飛，烽煙四起。對(duì)于國(guó)際上的多個(gè)物流巨頭騰空出世，以及柬埔寨、越南物流專線運(yùn)輸中的炮火連天，我們宸帆堅(jiān)守崗位，讓貨物最穩(wěn)定最安全的到港是我們的職責(zé)。
2019年已經(jīng)過去，讓我們一起忘記它吧!
同時(shí)讓我們一起祈禱，期待2020年物流業(yè)能走出寒冬，迎來春天。
最后，祝各位元旦快樂!
今年，再戰(zhàn)?。?/span>
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